Layihələrimizin bir çoxu işlərin görülməsi üçün dəmir yük maşınlarına ehtiyac duyacaqlar. Damperli yük maşınları aqreqatları bir nöqtədən digərinə köçürmək və yerə düşə bilməsi üçün arxa tərkibləri qaldırmaq üçün hidravlik komponentləri istifadə etmək üçün istifadə olunur.
Bu yük maşınları bir çox konfiqurasiyada və ölçüdə mövcuddur, buna görə də burada tikinti sənayesində istifadə olunan dəmir yük maşını avadanlıqlarını təqdim edirik. Dəmir yük maşını seçərkən həmişə federal və dövlət kilo məhdudiyyətlərini və ya don qorunmasını yoxlayın.
01 - Off Road Damperli Kamyonlar
Ayrıca haşiyələnmiş yük maşınları olaraq da bilinir. Off-roadlar əsasən dağ-mədən əməliyyatları üçün istifadə olunan və ya məcmu məbləğlərin yığılmasını tələb edən böyük yük maşınlarıdır. Onların böyük ölçülü və ağır yükü onları qeyri-yol halları üçün ideal edir (kobud ərazi) və yollarda və ya inkişaf etmiş ərazilərdə istifadə edilməməsi üçün tövsiyə edilmir və onlar uzaq məsafələr çəkərkən yaxşıdır. Onlar 40 tondan çox yük və 60 tona qədər yükləmə qabiliyyətinə malikdirlər. Boşaltılmış dəmir yük maşınları kabin və yataq qutusu arasında bir menteşə var.
02 - Dump Truck yükləyin
Dəmir yük maşını köçürmək ayrı treyder tərəfindən çəkilmiş yük maşınlarıdır. Transfer dəmir yük maşınlarının əsas xarakteristikası ayrı trailerda daşınan yük konteynerinə malikdir. Bu konfiqurasiya manevr qabiliyyətini itirmədən yük qabiliyyətini maksimum dərəcədə artıracaqdır.
Ayrı konteyner, əsas damperli yük maşınının qoşma çərçivəsinə yuvarlanan təkərlər üzərində hərəkət edən traktora quraşdırılmış elektrikli motorla təchiz edilmişdir. Əsas yük maşını üçün digər yük konteynırlarını əlavə etməyə imkan verən bir transfer dəmir yük maşınının bir çeşidi var. Diqqətli olun, çünki bu cür konfiqurasiya bütün dövlətlərdə çəki məhdudiyyətlərinə görə icazə verilmir.
03 - Side Damperli Kamyonlar
Yan yüklü yük maşınları boşaltmaq üçün ən sürətli dəmir yük maşınlarından biridir. Bu növ yük maşınlarının ən böyük qabiliyyətlərindən birinə malikdirlər və materialları yerə yıxmaq üçün tərəfə əyilmək xarakterikdir.
Onlar uzunluğu səbəbiylə, məhdud manevr qabiliyyətinə baxmayaraq sürüşməyə qarşı təhlükəsizlik təklif edirlər. Xarakterik olduqları üçün, həmin yük maşınları hər zaman istifadə oluna bilməz və onlar site çox otaq və otaq olan layihələrdə üstünlük təşkil edir. Bununla yanaşı, yan yüklü yük maşınları ənənəvi standart dəmir yük maşınlarına nisbətən daha az həcmdə yük daşıyacaqlar.
04 - Standard Dump Truck
Daimi dəmir yük maşını tikinti sənayesində ən çox istifadə edilən bir vasitədir. Dump şassi, kabin və yük maşını gövdəsi arasında quraşdırılan hidravlik bir qoç tərəfindən qaldırılır. Bir ön aks və bir və ya daha çox arxa aksa malikdir. Standart dəmir yük maşınları üçün ümumi konfiqurasiyalar altı şaquli və on sürücüyə daxildir. Onlar böyük manevr təklif edir, lakin yumşaq torpaqlar üzərində istifadə edilə bilməz.
05 - Digər Dump Trucks
Əvvəlki kimi olduğu kimi, digər dəmir yük maşınları konfiqurasiyası var. Bunlar bəzi əlavə damperli yük maşını növləri:
- Truck and Pup - Transfer köməyi yük maşınıa çox oxşardır, lakin öz hidrolik qoçunu fərqləndirir. Tək başına damping etməyə qadirdir.
- Superdump Truc k - Böyük yükləri daşıyan qabiliyyətsiz bir dəmir yük maşını. Superdump yük maşını asfalt və beton yastıqları üçün xüsusilə faydalıdır.
- Yarımqoşqulu son damperli yük maşını - İki dingilli treyderin öz hidrolik qaldırıcı olduğu bir yan dump truck.
- Yarı romörməli dəmir yük maşını - Dump xüsusiyyətinin treylerin mərkəzi altındakı bir clamshell dump darvazası olduğu yarı treylerli son damperli yük maşını kimi. Yarı dipli dəmir yük maşınının ən böyük üstünlüyü, xüsusi yer və dar sahələr.
- Çifte və üçlü römorklu dəmir yük maşını - Bir duble yarı romörk və bir və ya birdəfəlik tam trailerları çəkən iki dingilli traktordan ibarətdir. Ən böyük dezavantaj əks istiqamətdə gedən çətinlikdir.
Bütün bu alternativlərin və əvvəllər müzakirə edilənlərin konfiqurasiyası qanunvericilik və məhdudiyyətlərə görə ölkədən ölkəyə dəyişəcək. Bir çox digər dəmir yük maşını var, lakin bunlar 5 peşəkar sürücülər və tikinti işçiləri tərəfindən üstünlük təşkil edir.