Uber, yeni bir bazar halına gəlməzdən əvvəl çətin bir görünüş alır
"Uber" sözü Alman dilində çıxır və iki şəkildə biri ilə ifadə olunur.
İngilis dilində söz oxunur [ oo -ber].
Ancaq Alman dilində uber [y- buh r] və ya [ub? R] kimi səslənir. "R" sözcüyünün bir qarqoylunda olduğu kimi ifadə edilir.
Sözü söylədikdən sonra, iki ümumi sözü ayırd etmək lazımdır. Über adverb və sifət kimi istifadə olunur.
Adverb
- müəyyən əmlakın həddindən artıq və ya çox dərəcədə olması; çox:
Bir uber bahalı restoranına gedirik.
Sitat
- onun növündən və ya sinif normalarından və ya məhdudiyyətlərindən artıq olan bir şəxsin və ya şeyin təyin edilməsi:
Onlarla birlikdə asılı olsanız, bir uber intellekti kimi tanınacaqsınız.
Yerli Nəqliyyat Zaman və Harada olursunuzsa olun
"Uber" hər yerdə nəqliyyat deməkdir, ya da yerüstü nəqliyyatın ən yaxşı versiyası, Uberin marketinqi və böyümə strategiyası maraqlıdır. Bundan əlavə, Uber bir paylaşma start-up lansmanında bir nümunə araşdırma təqdim edir. Uberun bir seqmentdə bir şəhərdə marketinq vasitəsi ilə əlaqələndirdiyi seçiciliği nəzərdən keçirin.
Bir il içində bir, iki və ya üç şəhər bazarına genişlənməklə meydana gələn buzz və gözləmənin Uber müvəffəqiyyətinin lynchpin olmasıdır.
Şəhər qəzetlərindən və televiziya stansiyalarından yerli mətbuat əhatəsi Uber-ın özünün - seçilən şəhərlərə çevrilməsinə yönəlib. Pullu mediya reklamı da xüsusi oyunda iştirak etmək istəyir. Tezliklə, Lyft avtomobillərinin önündəki çəhrayı bığ və ya Uber tərəfindən təyin edilmiş avtomobillərin ön şüşələrindəki parıltılı lövhə, yerli təşviqi ilə tanış olur.
Market Araşdırması Uber üçün optimal bazar profili axtarmağa imkan verir
Yeni bir şəhər bazarına keçərkən, Uber müvəffəqiyyət ehtimalını müəyyən etmək və onların yerüstü nəqliyyat xidmətləri üçün ehtiyac dərəcəsini müəyyən etmək üçün bazar tədqiqatlarını istifadə edir. Aşağıda, Uber bazarının tədqiqatçıları potensial bir yeni bazarda nəzərdən keçirmək və axtarmaq üçün bir sıra əsas amillər vardır.
- Yeni icma bazarında ictimai nəqliyyat və taksi taksisi yoxdursa və ya cəmiyyətdə yerüstü nəqliyyatda bəzi məhdudiyyətlər varmı? İki nümunə bu vəziyyəti işıqlandırır: Boston bazarında, metro talebi bitməzdən əvvəl bağlanır. Nyu-York şəhərində, taksinin sayılması yalnız şəhər içərisində iş etmək üçün taxikabs üçün lazım olan bir çox medalyon verən bələdiyyə qaydaları ilə məhdudlaşır.
- Mövcud rəqiblər əsasən keyfiyyətsiz və müştəri ehtiyacları ilə bağlı cavabsız xidmət təklif edirlər. Zəif xidmət keyfiyyətinə nümunə, sürücülük haqqı ödəmək üçün kredit kartlarını qəbul etmir və ya qəbul etməz.
- Bazarda tənzimləyici qurumlar alternativ nəqliyyatın tədarükünün qarşısını almaq və ya qadağan etməyə cəhd edirlərmi? Qanunvericiliyə riayət etməməyi qadağan edən tənzimləyici qurumlar, mütləq cinayətkar sayının və məhdud sayda poliqonluq resurslarının sayəsində qeyri-uyğunsuzluğu görməməyə məcburdurlar.
- Yeni bazar yeri Uber sürücülük şirkətləri ilə əlaqə saxlamaq üçün müştərilər üçün əlverişli yüksək sürətli mobil əhatə dairəsinə malikdirmi ?
- Bazar, şəxsi nəqliyyat vasitəsi olmayan və ya avtomobillərini şəhərdə istifadə etməyən işçilərin kifayət qədər böyük əhali sıxlığını vəd edirmi?
- Məqsədli bazar əhalisi Uber xidmətlərinin müntəzəm və davamlı istifadəsini təşviq edən yüksək gəlirli gəlirləri sübut edirmi?
- Cəmiyyətdə hədəf bazar nüfuzu şəhər küçələrində və yerlərdə istifadə edilən çox sayda smartfondan sübut edirmi?
- Uber genişlənmə üçün digər avropalı rəqiblər hədəf bazarını şərtləndirən və traksiyon qazanan şəhərlərə hansı fürsət var?
- Kiçik şəhərlərdə və yerlərdə kollec və ya universitetlər var?
- Hedef bazarda mövcud olan yerüstü nəqliyyat variantları təhlükəli olaraq qəbul edilir və əslində təhlükəsiz deyildir?
Bu bazar tədqiqat məlumatlarının hamısı vacibdir və bu suallara cavablar yeni bir şəhərə buraxıla bilər və ya poza bilər. Yəni Überin həmtəsisçisi Travis Kalanick bu nöqtədə vacibdir :
"Yerli olmaq və yerli səslə danışmaq nəqliyyatın etdiyində vacibdir və şəhər üçün nə olduğunu bildiyinizi deməkdir."